Nederland krijgt voorrang bij levering Hyundai Kona Electric
Snelle levering mogelijk.
Met het oog op de huidige fiscale regels krijgt Nederland voorrang bij de levering van de Kona Electric. Dat kan de Nederlandse Hyundai-importeur bevestigen aan AutoRAI.nl.
4 procent bijtelling
Elektrische auto’s profiteren in Nederland van de lage bijtellingscategorie van 4 procent. Dat is een stimulans om elektrisch te gaan rijden. Op het hoofdkantoor van Hyundai is dat niet onopgemerkt gebleven, waardoor Hyundai voorrang geeft aan Nederland bij de levering van de Kona Electric. “We kunnen spoedig leveren en hebben hoge verwachtingen. Met deze auto kunnen we het EV-landschap veranderen”, benadrukt de Nederlandse woordvoerder. Ook landen als Noorwegen en Denemarken zijn door Hyundai aangemerkt als prioriteitslanden.
Home advanced
€ 1.099,00
Eve Single Pro-Line
€ 1.399,00
Webasto Pure
€ 750,00
Home advanced
€ 1.099,00
Eve Single Pro-Line
€ 1.399,00
Webasto Pure
€ 750,00
300 of 470 kilometer range
De levering start volgens de importeur in juni of juli van dit jaar en de orderboeken gaan binnenkort al open. Er zijn zelfs mensen die de Kona Electric – zonder de prijs te weten – hebben besteld. De prijs van het instapmodel (300 kilometer range volgens WLTP) is nog niet bekend, maar reken op ongeveer 34.000 euro, vergelijkbaar met de Nissan Leaf. Het topmodel van de Kona Electric – met 470 kilometer range volgens WLTP – moet tussen de 40.000 en 45.000 euro gaan kosten. Hyundai streeft naar een concurrerende prijs.
Verschillen
De instapversie van de Hyundai Kona Electric heeft een elektromotor met een vermogen van 99 kW (135 pk) en 395 Nm trekkracht. De batterij heeft een capaciteit van 39,2 kWh. De versie met 470 kilometer range heeft een 64 kWh-accupakket. De elektromotor van deze topversie is met 150 kW (204 pk) en 395 Nm een stuk krachtiger. Voor beide versies geldt een topsnelheid van 167 km/u.
Specificaties Hyundai Kona
Actieradius Hyundai Kona
| Stad – Winter | 390 km |
| Snelweg – Winter | 280 km |
| Gecombineerd – Winter | 335 km |
| Stad – Zomer | 595 km |
| Snelweg – Zomer | 365 km |
| Gecombineerd – Zomer | 460 km |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | F |
| Locatie Laadpoort | Voorzijde - Midden |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->370 km) | 7u0m |
| Laadsnelheid | 57 km/u |
Meer Specificaties op EV-Database.nl
Die 4% bijtelling is er ook in 2019, mits de Kona Electric maar minder dan 50.000 EUR kost. Je betaalt vanaf 1-1-2019 enkel 22% bijtelling over het deel van de cataloguswaarde boven de 50.000 EUR, over de eerste 50.000 EUR betaal je 4%, net als nu in 2018.
De Kona Electric zal waarschijnlijk niet meer dan 50.000 EUR gaan kosten, dus het lijkt er op dat Hyundai hier een soort “nu nog 4% bijtelling in 2018, gauw kopen” gevoel wil opwekken, terwijl dat niet nodig is. Bij aanschaf in 2019 is het ook nog gewoon 4% bijtelling.
Voor auto’s als de Jaguar i-Pace geldt wel dat het scheelt of je deze in 2018 of 2019 op kenteken krijgt.
Beste Ivo, Hyundai is al gestart met voorinschrijvingen. De auto komt in de zomer van dit jaar op de markt. Juni-juli, maar bestellen is binnenkort al mogelijk.
Meer info: https://www.hyundai.nl/hyundai-kona-electric – Daar staat ook een contactpagina: https://www.hyundai.nl/dealer/contact
Wat betekent het dat de orderboeken binnenkort open gaan? Is het dan al mogelijk om bij leasemaatschappijen de auto te bestellen en configureren?
De periode waarin ik een auto kan kiezen loopt eind mei af. Ik hoop dat ik deze auto dan al kan kiezen 🙂
Ben benieuwd naar deze auto en of die net zo rijd als de Nissan Leaf waar ik een proefrit mee gemaakt heb.
Prima auto die Nissan , maar model toch niet mijn smaak.
Kona ziet er mooi uit, rijd zelf Nissan Juke.